Авиастроитель «Embraer» (Бразилия) за прошлый год (2016) увеличил поставку на 1.9%. Предприятие в 2016 году осуществило поставку 225 воздушных суден, продемонстрировало незначительный прирост по сравнению с результатами 2015 года. Речь идет о самом высоком за последние несколько лет результате, говорят представители латиноамериканской авиастроительной компании.
Соотношение между количеством поставленных коммерческих самолетов и самолетов деловой авиации (бизнес-джеты) практически не изменилось. В 2016 году предприятие «Embraer» поставило 108 коммерческих самолетов, а в 2015 году – 101 воздушный транспорт, то есть можно зафиксировать прирост около 7%.. Ситуация с воздушными судами деловой авиация немного иная. Авиастроитель в 2016 году осуществил поставку 117 машин, а годом ранее (2015), поставил заказчикам 120 бортов. В итоге прирост имеет негативное значение, составляет (-2.48%). Стоит заметить, что из вышеупомянутых 117 самолетов 73 – это воздушные суда легкого класса, а остальные (44 борта) – это представители среднего класса. В 2015 году соотношение между самолетами легкого и среднего класса было 82/38.
Бразильский авиастроитель на 30.12.2016 года имеет более 450 твердых заказов на модели коммерческих самолетов. По итогам декабря предыдущего года портфель заказов «отощал» на 12.2%. Среди заказанных моделей лидерами являются «Embraer 195-E2» (90 бортов), «Embraer Е175» (104 борта), модель 175-E2 (100 бортов) и модель 190-E2 (85 самолетов). Компания показала более высокий темп роста поставок в первом полугодии 2016 года, чем во втором.
По итогам первого полугодия прирост составил целых 4% (сегмент «деловые самолеты»), если анализировать достижения за аналогичный период 2015 года. Прогнозы экспертов частично сбылись, а руководство предприятия «Embraer», как следует из их же заявлений, было морально готово к снижению темпа поставок в нише «бизнес-джеты». Основные причины замедления поставок – это высокая конкуренция в отрасли самолетостроения, плюс малоблагоприятная ситуация для компаний-авиастроителей на вторичном рынке воздушного транспорта.
