Авіабудівник «Embraer» (Бразилія) за минулий рік (2016) збільшив постачання на 1.9%. Підприємство в 2016 році здійснило поставку 225 повітряних суден, продемонструвало незначний приріст у порівнянні з результатами 2015 року. Йдеться про найвищий за останні кілька років результаті, кажуть представники латиноамериканської авіабудівної компанії.Співвідношення між кількістю поставлених комерційних літаків і літаків ділової авіації (бізнес-джети) практично не змінилося. У 2016 році підприємство «Embraer» поставило 108 комерційних літаків, а в 2015 році – 101 повітряний транспорт, тобто можна зафіксувати приріст близько 7% .. Ситуація з повітряними судами ділової авіація трохи інша. Авіабудівник в 2016 році здійснив поставку 117 машин, а роком раніше (2015), поставив замовникам 120 бортів. В результаті приріст має негативне значення, становить (-2.48%). Варто зауважити, що з вищезазначених 117 літаків 73 – це повітряні судна легкого класу, а решта (44 борта) – це представники середнього класу. У 2015 році співвідношення між літаками легкого і середнього класу було 82/38.
Бразильський авіабудівник на 30.12.2016 року має понад 450 твердих замовлень на моделі комерційних літаків. За підсумками грудня попереднього року портфель замовлень «схуд» на 12.2%. Серед замовлених моделей лідерами є «Embraer 195-E2» (90 бортів), «Embraer Е175» (104 борта), модель 175-E2 (100 бортів) і модель 190-E2 (85 літаків). Компанія показала більш високий темп зростання поставок в першому півріччі 2016 року, ніж у другому.
За підсумками першого півріччя приріст склав цілих 4% (сегмент «ділові літаки»), якщо аналізувати досягнення за аналогічний період 2015 року. Прогнози експертів частково збулися, а керівництво підприємства «Embraer», як випливає з їх же заяв, було морально готове до зниження темпу поставок в ніші «бізнес-джети». Основні причини уповільнення поставок – це висока конкуренція в галузі літакобудування, плюс малосприйнятливі ситуація для компаній-авіабудівників на вторинному ринку повітряного транспорту.
